滾動(dòng)軸承故障診斷的技術(shù)發(fā)展，滾動(dòng)軸承是旋轉(zhuǎn)機(jī)器中是zui重要零件，在各大機(jī)械部門中都被廣泛應(yīng)用。那么，下面樽祥科技講解滾動(dòng)軸承故障診斷的技術(shù)發(fā)展。
滾動(dòng)軸承故障診斷的技術(shù)發(fā)展，樽祥科技講解如下：
滾動(dòng)軸承故障診斷技術(shù)，因它具有一系列顯著的優(yōu)點(diǎn)，例如：摩擦系數(shù)小，運(yùn)動(dòng)精度高，對(duì)潤滑劑的粘度不敏感，在低速下也能承受載荷。有些軸承還能同時(shí)承受徑向和軸向力，但是，滾動(dòng)軸承也是機(jī)器中zui易損壞的零件之一。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，旋轉(zhuǎn)機(jī)械的故障有30%是由軸承引起的。所以對(duì)滾動(dòng)軸承的故障監(jiān)測(cè)和診斷一直是近年來國內(nèi)外發(fā)展機(jī)械故障診斷技術(shù)的重點(diǎn)。其發(fā)展?fàn)顩r如下
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·zui原始的方法是將聽音棒(或螺絲刀)接觸軸承座部位，靠聽覺來判斷有*。雖然訓(xùn)練有素的人能覺察到軸承剛發(fā)生的疲勞剝落與損傷部位，但受主觀因素的影響較大。
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·出現(xiàn)各種測(cè)振儀后，可用振動(dòng)位移、速度或加速度的均方根值或峰值來判斷軸承有*，這可減少對(duì)人為經(jīng)驗(yàn)的依賴。但仍很難發(fā)現(xiàn)早期故障。
·60年代瑞典一公司發(fā)明了沖擊脈沖計(jì)(Shock Pulse Meter)來檢測(cè)軸承損傷，既快速、簡(jiǎn)單又準(zhǔn)確，代表儀器是MEPA-10A;SPM-43A。
·70年代日本新日鐵株式會(huì)社研制了MCV-021A機(jī)器檢測(cè)儀(Machine Checker)，可分別在低頻、中頻和高頻段檢測(cè)軸承的異常信號(hào)。另有油膜檢查儀，可探測(cè)油膜狀況而對(duì)其潤滑狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
·80年代日本精工公司(NSK)相繼研制了軸承監(jiān)視儀NB-1、NB-2、NB-3、NB-4型。利用1KHZ～15KHZ范圍內(nèi)的軸承振動(dòng)信號(hào)，測(cè)量其RMS值和峰值來檢測(cè)軸承的故障。由于去掉了低頻干擾，靈敏度有所提高，其中還有報(bào)警設(shè)置。
隨著對(duì)滾動(dòng)軸承的運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)的深入研究，對(duì)軸承的振動(dòng)信號(hào)中的頻率成分和軸承零件的幾何尺寸及缺陷類型的關(guān)系有了較清楚的了解。加之，快速付里葉變換技術(shù)的發(fā)展，開創(chuàng)了用頻域分析方法來檢測(cè)和診斷軸承的故障。
現(xiàn)在已經(jīng)有多種信號(hào)處理技術(shù)用于滾動(dòng)軸承的故障診斷和監(jiān)測(cè)。如頻率細(xì)化技術(shù)、倒頻譜、色絡(luò)譜等，在信號(hào)預(yù)處理上采用了各種濾波技術(shù)，如相干波，自適應(yīng)濾波等，提高了診斷靈敏度。
除了用振動(dòng)信號(hào)監(jiān)測(cè)軸承外，還發(fā)展了其它技術(shù)。如，油污染分析法(光譜測(cè)定、磁屑探測(cè)和鐵譜分析)，聲發(fā)對(duì)法，聲響診斷和電阻法等，使用得zui廣泛的還是振動(dòng)監(jiān)測(cè)法，其中沖擊脈沖法又是的一種檢測(cè)診斷方法。
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